Կարմիր ծովի միջադեպ, բեռնափոխադրումների գների աճ

Բացի Maersk-ից, այլ խոշոր բեռնափոխադրող ընկերություններ, ինչպիսիք են Delta-ն, ONE-ը, MSC Shipping-ը և Herbert-ը, նախընտրել են խուսափել Կարմիր ծովից և անցնել Բարի Հույսի հրվանդան երթուղին: Ոլորտի ինսայդերները կարծում են, որ էժան տնակները շուտով ամբողջությամբ կգրանցվեն, և բեռնափոխադրումների ավելի բարձր գները կարող են դժվարացնել նավատերերի համար իրենց տնակները պատվիրելը:

Կոնտեյներային բեռնափոխադրման հսկա Maersk-ը ուրբաթ օրը հայտարարեց, որ իր բոլոր նավերից կպահանջի տեսանելի ապագայում Կարմիր ծովի երթուղուց շեղվել դեպի Աֆրիկայի Բարի Հույս հրվանդան, և նախազգուշացրեց հաճախորդներին պատրաստ լինել բեռնարկղերի լուրջ պակասի և բեռնափոխադրումների գների բարձրացմանը:

Անցած շաբաթվա ընթացքում Կարմիր ծովում լարվածությունն ուժեղացել է, և ՕՊԵԿ-ը և նրա արդյունահանման կրճատման դաշնակիցները վերահաստատել են միասնության իրենց հանձնառությունը:

Լիովին ամրապնդելով շուկայի կայունության նկատմամբ հավատարմությունը՝ Լիբիայի ամենամեծ նավթահանքը փակվել է բողոքի ցույցերի պատճառով, իսկ հում նավթի ֆյուչերսները Եվրոպայում և Ամերիկայում աճել են: Նյու Յորքի ապրանքային բորսայում թեթև և ցածր ծծմբի հում նավթի առաջին ամսվա ֆյուչերսներն աճել են 2,16 դոլարով կամ 3,01%-ով: Մեկ բարելի դիմաց հաշվարկային միջին գինը 72,27 ԱՄՆ դոլար է, ինչը 1,005 ԱՄՆ դոլարով ցածր է նախորդ շաբաթվա ցուցանիշից։ Ամենաբարձր հաշվարկային գինը մեկ բարելի դիմաց 73,81 ԱՄՆ դոլար է, իսկ ամենացածրը՝ 70,38 ԱՄՆ դոլար մեկ բարելի դիմաց; Առեւտրի միջակայքը մեկ բարելի դիմաց 69,28-74,24 դոլար է։ Լոնդոնի միջմայրցամաքային բորսայում Brent տեսակի նավթի ֆյուչերսներն առաջին ամսվա ընթացքում զուտ աճել են 1,72 դոլարով կամ 2,23%-ով; Մեկ բարելի դիմաց հաշվարկային միջին գինը 77,62 ԱՄՆ դոլար է, ինչը 1,41 ԱՄՆ դոլարով ցածր է նախորդ շաբաթվա ցուցանիշից։ Ամենաբարձր հաշվարկային գինը մեկ բարելի դիմաց 78,76 ԱՄՆ դոլար է, իսկ ամենացածրը՝ 75,89 ԱՄՆ դոլար մեկ բարելի դիմաց; Առեւտրի միջակայքը մեկ բարելի դիմաց 74,79-79,41 դոլար է։ Պատրաստի արտադրանքը բարդանում է հումքի աճի և անկման հետ: